跑車
       跑車是制材帶鋸機的進料裝置，用于向帶鋸機推送木料，同時使木料靠實車樁，保證鋸割質量。
車架
       車架是跑車的主體、骨架。跑車的其他部件安裝在車架上。般分為兩種：木質車架和鋼質車架。
      (1)木質車架。一般用干燥而堅實的硬質大方木制成框架，并用角鋼、螺栓緊固。由于這種車架成本低，易于制作，強度低，容易變形，所以一般用在手工操作跑車上。
      (2)鋼質車架。這種車架多采用槽鋼焊接成框架結構，具有較高的強度和剛度，使用壽命長，成本較高，一般用在機械化、自動化程度較高的跑車上。
       車架的長度根據加工木料的長度決定，一般為6~8m。車架下邊裝有車輪。
車樁
       車樁亦稱卡木樁，用于靠緊原木，達到軸向和徑向定位，使原木側向進給及實現個別車樁的微調。一個車架上一般裝4~5組車樁。
       車樁由固定在車架上的滑枕及與滑枕垂直的立樁組成?；砗土斗謩e用于在水平平面、垂直平面上支承原木。立樁還用于推動原木側向進給?；砗土抖鄶挡捎梅叫螌к壗Y合，少數用燕尾形導軌結合。每個立樁上都裝有原木夾緊裝置和微調機構。
       在立樁前面和滑軌的上面都裝有鑲條并可以更換，這樣可以提高車樁的使用壽命。也有采用鑄鋼車樁的。
       圖1-21為人工操縱的立樁側向移動機構。立樁15下面安裝著齒條7，與它嚙合的是齒輪8。各組車樁的齒輪都由安裝在滑枕上的軸承11上的通軸10傳動。通軸10還與跑車的搖尺機構連接。通軸上還裝有扭力彈簧9，用以消除齒輪與齒條的嚙合間隙，保證鋸割質量。         為了實現某一車樁能單獨移動進行微調(俗稱搬墊)，可扳動定位手柄4將彈簧定位爪5從齒盤6中拉出，然后搖動手柄3通過銷軸、聯桿使立樁移動一定距離。調整后將定位爪5重新插入調整后的齒盤6的齒槽中，使其定位。
        圖1-22為機械微調裝置。立樁的微調由電動機2經減速傳動皮帶帶動絲桿1和螺母機構3,4實現。通過這種機械也可實現立樁的快速進退。