木工跑車機(jī)床振動(dòng)試驗(yàn)方法
       機(jī)床振動(dòng)試驗(yàn)的重要性在以下兩方面：
       一方面在研制新的木工機(jī)床過程中，樣機(jī)尚未制造出來，則要通過模型試驗(yàn)來分析新機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的動(dòng)態(tài)特性，配合設(shè)計(jì)計(jì)算選擇最佳設(shè)計(jì)方案。
       樣機(jī)的抗振性能試驗(yàn)?zāi)転樾聶C(jī)床結(jié)構(gòu)改善提供十分有用的資料，因?yàn)闃訖C(jī)振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)鼙┞稒C(jī)床設(shè)計(jì)中存在的薄弱環(huán)節(jié)。這是第二個(gè)方面。
       進(jìn)行模型和樣機(jī)的振動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)提高木工機(jī)床的質(zhì)量是很重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)積極去做。
       下面介紹常見的振動(dòng)試驗(yàn)方法。
帶鋸機(jī)跑車切削試驗(yàn)
        切削試驗(yàn)，就是實(shí)地切削木材進(jìn)行測(cè)振的試驗(yàn)。通過試驗(yàn)了解木工機(jī)床無顫振切削的極限條件。
        由于切削條件不同，機(jī)床的顫振特性也不同，所以這種方法般都按照預(yù)先制定的最容易引起振動(dòng)的加工規(guī)范進(jìn)行加工，檢查機(jī)床的抗振性能。
        抗振性切削試驗(yàn)，可分為機(jī)床樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和機(jī)床成批生產(chǎn)的車間試驗(yàn)。
        實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的目的，是確定該型樣機(jī)的抗振性，以便和其他型號(hào)機(jī)床比較，并為成批生產(chǎn)機(jī)床的試驗(yàn)準(zhǔn)備資料。
        車間試驗(yàn)的目的是，評(píng)定成批生產(chǎn)的每臺(tái)機(jī)床的抗振性，檢查出降低機(jī)床抗振性的機(jī)床制造過程中的缺陷，以便采取措施除去這些缺陷，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
        自然，在試驗(yàn)之前每臺(tái)機(jī)床都應(yīng)按照精度標(biāo)準(zhǔn)和剛度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，并予以詳細(xì)記錄，以便與振動(dòng)試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。地基外部振源所造成的振動(dòng)的振幅也不應(yīng)超過一定數(shù)值。
       (1)試驗(yàn)室試驗(yàn)。
        ①評(píng)定機(jī)床抗振性的準(zhǔn)則。通常根據(jù)機(jī)床無明顯振動(dòng)時(shí)所達(dá)到的極限切削高度(寬度)評(píng)定其抗振性。
        ②確定試驗(yàn)時(shí)的規(guī)定條件：試件材質(zhì)及尺寸按照機(jī)床特性確定；試驗(yàn)時(shí)的加工方法夾持方法和加工方式按設(shè)計(jì)規(guī)定；帶鋸條的幾何參數(shù)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；切削用量、切削速度按設(shè)計(jì)規(guī)定。
        ③極限切削高度(寬度)和切削速度。根據(jù)無明顯振動(dòng)時(shí)能達(dá)到的切削高度(寬度)和切削速度(切削深度)確定。
        ④試驗(yàn)結(jié)果的整理。試驗(yàn)結(jié)果需進(jìn)行詳盡記錄，并應(yīng)進(jìn)行整理；記錄和結(jié)果整理可采用制表法進(jìn)行。
        (2)車間試驗(yàn)。經(jīng)過試驗(yàn)室試驗(yàn)的機(jī)床，若經(jīng)鑒定定型，準(zhǔn)備成批生產(chǎn)時(shí)，則必須確定車間的試驗(yàn)條件和規(guī)范，即需要制定該機(jī)床的試驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
        為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，這時(shí)最好利用穩(wěn)定性最差的試件型式、切削用量、切削速度等。在這種條件試驗(yàn)，若機(jī)床振動(dòng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，則機(jī)床抗振性就為合格，否則應(yīng)退修。
空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
         空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)是在機(jī)床按加工狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)但不進(jìn)行加工(如鋸切、刨削等)的過程中，測(cè)量要了解的機(jī)床部分指定點(diǎn)的振動(dòng)情況。這種試驗(yàn)可以暴露出機(jī)床上可能存在的缺陷，特別是能發(fā)現(xiàn)
引起受迫振動(dòng)的振源，為改進(jìn)機(jī)床設(shè)計(jì)提供有用資料。
        為了在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中比較各振動(dòng)點(diǎn)的相位，可在機(jī)床的某一固定位置傳感器作為比較相位的依據(jù)。
        表2-16是在MJ3215A型跑車木工帶鋸機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下測(cè)得的各振動(dòng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。該測(cè)試共選擇了6個(gè)點(diǎn)，測(cè)量了各點(diǎn)的位移、加速度和振動(dòng)頻率。
        由表2-16可知，鋸條緊邊的振幅、加速度均為最大值，其頻率為250Hzo
        帶鋸條的橫向振動(dòng)主要是由于鋸輪、鋸條的加工精度和帶鋸機(jī)本身結(jié)構(gòu)，以及高速運(yùn)轉(zhuǎn)鋸條的鋸齒產(chǎn)生氣渦流和渦流分裂造成的空氣對(duì)鋸條的壓力變化等因素引起的。